Invertir en alquiler de autos gracias a la tecnología

Los negocios que ofrecen el servicio de alquiler de autos en cualquiera sea el distrito de la capital, podrán recaudar mayores ganancias gracias a la tecnología y el imparable ascenso que este tiene en todas las esferas y campos. La tecnología automovilística no puede ser una excepción, por más que existan algunos elementos negativos relacionados a la política o a la sociedad en general que siembre cierta desconfianza.

Precisamente para atacar esta desconfianza, y convertir la realidad, se ha empezado a usar dispositivos tecnológicos en los vehículos pertenecientes al mercado abierto del alquiler de autos en Perú. De este modo los negocios dedicados a este rubro, pueden evitarse grandes pérdida en sus flotas de carros gracias a contar con los factores de ubicación y direccionamiento a distancia y al alcance.

Este tipo de dispositivos asegura obtener y mostrar en datos precisos, el lugar exacto donde se encuentre el auto en tiempo real, y el tiempo estimado de desplazamiento desde un punto específico de partida hasta otro como destino. Ganándose nuestra confianza, la de la empresa de alquiler, la de los choferes que son los usuarios y que obtendrán una experiencia al volante mucho más segura, controlada, y en lo posible menos accidentada.

Una ventaja de suma importancia para los administradores de estos negocios de renta de coches, es el AVL (Automatic Vehicle Location), el cual puede indicar como las personas manejan el vehículo (sobrerrevoluciones, excesos de velocidad, frenados bruscos). Pero no solo eso, sino que también se pueden enviar una serie de comandos al vehículo, tales como aceleraciones, abrir puertas, encendidos y apagados., abrir pertas, etc.

Los dispositivos más conocidos son los GPS (Global Position System) que operan con sistema global que permite un reconocimiento geográfico y por ende arroja datos como la posición, la altura, y la velocidad. La información que tienen los satélites lo permiten. Incluso puede ayudar al chofer trazando, e indicando un camino conveniente para llegar sin retrasos por problemas de congestionamiento.

 

El AVL es anexo al GPS, y permite el manejo de autos a distancia móviles, a donde llegan datos previamente programados. Así una flota no se puede controlar más eficientemente, y siendo –hasta cierto punto lógico- manejada a distancia. Lo que resulta rentable por su seguridad.

Compra y venta de coches de segunda mano

El mercado de la compra y venta de coches de ocasión Murcia sigue creciendo mes a mes, y en lo que ha transcurrido del año ha subido en un 20% respecto al mismo mes del año anterior.

Por motivos económicos, y ante la crisis financiera que afronta el país, muchas personas han tenido que decidir vender su coche de segunda mano porque deben ajustar sus gastos mensuales y reducirlos lo máximo posible.

Otras personas que antes compraban coches nuevos han tenido que resignar este lujo y comenzar a comprar vehículos usados para no tener grandes gastos mensuales en el mantenimiento del mismo. Esto es lo que ha hecho que el sector automotor del país hoy prioriza la compra y venta de coches de segunda mano.

Hoy es posible comprar vehículos de segunda mano por 1000 euros, e incluso por menos de esto, con lo cual todas las personas tienen la posibilidad de acceder a un coche para su movilidad sin tener que gastar grandes sumas de dinero. Los coches que rondan en este valor de venta son los llamados mileuristas, y se caracterizan por tener alta cantidad de kilómetros realizados y más de 10 años de antigüedad.

A continuación mencionaremos aquellos vehículos catalogados como mileuristas y que aun es posible encontrarlos en el mercado por 1000 euros o menos. Ellos son: Renault Clio 1.2 RN 60, Peugeot 205 Generation 1.8 D, Hyundai Lantra 1.8 GT 16V, Ford Fiesta 1.8D Ambiente, Peugeot 205 XL 1.1, Opel Tigra 1.4 16V, Daewoo Aranos 2.0 Abaco, Peugeot 106 Sketch 1.1, Seat Ibiza 1.4, Fiat Bravo 1.6 SX, entre los mas solicitados.

Como podrá evaluar es amplia la oferta en coches de segunda mano muy accesibles en cuanto al precio. Si bien los coches mileuristas cuentan con mucha antigüedad y uso, puede ser una buena alternativa si requiere de movilidad propia y no dispone de mucho dinero para ello.

Dentro del mercado de coches de segunda mano podrá encontrar otros coches con menor antigüedad y uso, en los que tendrá que invertir un poco mas de dinero obviamente. Aproximadamente los coches de siete años de antigüedad puede encontrarlos en un precio estimado de 7000 euros, y en 10000 euros podrá conseguir uno de unos 5 años antigüedad. Ademas podra vender el coche de forma segura.

Si bien la compra y venta de coches de segunda mano ha incrementado, también ha sufrido un alza el precio de los mismos debido a la gran demanda que existe en el mercado.

¿Qué es el OBD?

Se trata de un sistema de diagnóstico integrado en la gestión del motor, ABS, etc. del vehículo, por lo tanto es un programa instalado en las unidades de mando del motor. Su función es vigilar  continuamente los componentes que intervienen en las emisiones de escape. En el momento en que se produce un fallo, el

OBD lo detecta, se carga en la memoria y avisa al usuario mediante un testigo luminoso situado en el cuadro de instrumentos denominado (MIL- Malfunction Indicator Light). El hecho de denominarse EOBD II es debido a que se trata de una adaptación para Europa del sistema implantado en EEUU, además de tratarse de una segunda generación de sistemas de diagnóstico. El OBD, por el hecho de vigilar continuamente las emisiones contaminantes, ha de tener bajo control no solo a los componentes, sino también el correcto desarrollo de las funciones existentes en el sistema de gestión del motor, por lo que se convierte en una excelente herramienta que debe facilitar la diagnosis de averías en los sistemas electrónicos del automóvil.

La incorporación del sistema de diagnosis OBD viene impuesto por las directivas de la Unión Europea que pretenden minimizar y reducir la emisión de determinados gases de los automóviles y evitar la contaminación atmosférica para preservar el medio ambiente y desde . Desde enero de 2000 que entró en vi gor la Fase III se obliga al fabricante a incorporar un sistema de vigilancia de la contaminación provocada por el vehículo que informase al usuario de tal situación. Este sistema, encriptado, estandarizado para todos los fabricantes y que convive con el sistema de auto diagnosis propio de la marca, es el EOBD (European On Board Diagnosis)